Varmgalvaniserad trafiksäkerhetsstålskyddsräcke för konstruktion av motorvägsräcke i metall med W-balk, anpassad trafikbarriär
- TianHua YiHe
- KINA
- En månad
- 1000 st/månad
Skyddsräcke Populär applikation
1. Skyddsräcken för vägar/motorvägar/motorvägar;
2. Vägräcken för vägbanor;
3. Vägskydd;
4. Servicevägar, skyddsräcken för parkeringsplatser;
5. Parkeringsräcken för bilar;
6. Lagerlokaler;
7. Distributionsdepåer;
8. Industriella barriärer;
9. Gångområden;
10. Broräcke.
Trafikbarriärer (ibland kallad Armco-barriärer, även känd i Nordamerika som skyddsräcken eller skyddsräcken och i Storbritannien som skyddsräcken) hålla fordon inom sin körbana och förhindra att de kolliderar med farliga hinder som stenblock, skyltstöd, träd, brofästen, byggnader, murar och stora dagvattenbrunnar, eller från att korsa branta (icke-återhämtningsbara) sluttningar eller ge sig ut i djupt vatten. De installeras också i mittbanor på delade motorvägar för att förhindra att vilseledande fordon kör in på motsatt körbana och bidra till att minska frontalkrockar. Några av dessa räcken, som är utformade för att kunna träffas från båda sidor, kallas mitträcken. Trafikräcken kan också användas för att skydda sårbara områden som skolgårdar, gåzoner och bränsletankar från vilseledande fordon.
Galvaniserad W-balkskyddsräcke
Skyddsräcken för motorvägar används som säkerhetsbarriärer i större motorvägs- och vägprojekt. Skyddsräckessystemet absorberar stöten från fordon som inte längre kontrollerar samtidigt som fordonet styrs till säkrare stopp. Beprövade resultat och konsekvent materialkvalitet gör skyddsräcke i stål till rätt val av barriär. Vårt skyddsräcke erbjuder en sofistikerad, standardiserad metod för tillverkning av skyddsräcken.
Vår toppmoderna tillverkningsprocess för stålräcken och vårt professionella team säkerställer att alla hål, springor och dimensioner är 100 % exakta för maximal kompatibilitet med en mängd olika skyddsräckessystem. Som tillverkare av specialanpassade galvaniserade skyddsräcken kan vi modifiera våra säkerhetsbarriärer för att möta praktiskt taget alla höjd- och breddkrav. Vi har varit dedikerade till produktion av W-balk- och trippelbalksräcken i åratal och kan snabbt leverera små eller stora mängder skyddsräcken till mycket konkurrenskraftiga priser.
W-balksskyddsräcke är en typ av vägräcke som används för att säkerställa trafiksäkerheten genom att förhindra att felande fordon glider av vägen och träffar vägkantens byggnader eller andra föremål. Därför monteras det oftast på sidan av vägar, hamnar, gångar, särskilt i kurvor och sluttningar för att skydda mot avfartskollisioner.
Vårt W-balksskyddsräcke är tillverkat i enlighet med den senaste tekniken för vägtrafiksäkerhetsbarriärer för att säkerställa hög hållbarhet och maximal styrka. Det är tillverkat av högkvalitativt stål, vilket minskar stötkraften som orsakas av mobil utrustning maximalt. Samtidigt håller zinkbeläggningen eller PVC-beläggningen, perfekt kombinerad med W-balksskyddsräcket, produkterna fria från korrosions- och rostskador.
För närvarande är W-balksskyddsräcken det mest populära valet för att tillverka skyddsräcken. W-balksskyddsräcken är kostnadseffektiva för att förhindra kollisioner med vägkantsföremål och minska sannolikheten för att fordon välter och olyckor inträffar.
W-balksskyddsräcket är tillverkat enligt den senaste tekniken för vägräcken för att säkerställa hög hållbarhet och maximal styrka. Dachus vägräckeskomponenter är tillverkade av högkvalitativt stål (Q235, Q345, A36 etc.), vilket effektivt kan minska stötkraften från fordon i maximal utsträckning.
För att göra saken ännu bättre, skyddar zinkbeläggningen eller PVC-beläggningen, perfekt i kombination med W-balksräcket, produkterna från korrosions- och rostskador.
Vägsäkerhetsräcket W-balk kan enkelt sättas in i de förinstallerade insticks- och utdragshålen med hjälp av insticksstolpen, som fungerar som isolering och skydd. Samtidigt samverkar det med skyddsräcket på utsidan av vägen och är snyggt och enhetligt.
När fordonet kolliderar med det har den korrugerade stålräckesskivan god krocksäkerhet och energiabsorption, och den är inte lätt att förstöras, och samtidigt kan den skydda fordonet och passagerarna.
När vägunderhåll eller andra skäl behöver kopplas samman kan grupperna av skyddsräcke vid öppningen enkelt tas bort och tas bort för att öppna passagen för fordonet att passera.
| Profil | W-balk stålvägsräcke |
| Normal storlek | W-stråle: Se tabellen nedan |
| Material | Stålkvalitet Q235B (S235JR) Q345 (S355JR / ASTM A529M 1994) |
| Tjocklek på galvaniserad (dubbelsidiga) | 550 (80 µ) / 610 (85 µ) / 1100 (160 µ) / 1200 (170µ) g/m2 eller enligt din begäran. |
| Teknologi | Kallvalsad |
| Ytbehandling | Varmförzinkad eller pulverlackerad |
| Andra | Andra specialspecifikationer enligt kundens krav eller ritningar. |
| Certifikat | AASHTO M180, AS3845, EN1317, GOST26804, SGS, CE, BV |
| Anmärkningar: Anpassad längd, bredd, höjd och tjocklek finns tillgänglig som dina krav. | |
| Standarder | Längd | Bredd | Höjd | Tjocklek | Zinkbeläggning |
| GB/T 31439.1—2015 | 4320 mm | 310 mm | 85 mm | 3(4) mm | ≥ 550 g/m² |
| GB/T 31439.2—2015 | 4320 mm | 506 mm | 85 mm | 3(4) mm | ≥ 550 g/m² |
| AASHTO M – 180 | 4130 mm | 310 mm | 82 mm | 2,75 nmm | ≥ 550 g/m² |
| EN1317 | 4170 mm | 310 mm | 82 mm | 2,6 mm | ≥ 550 g/m² |
Ansökan
För att skydda motorfordon med räcken på farliga vägområden såsom branta sluttningar, höga vallar, otydliga kurvor/kurvor och skarpa hörn.
För att absorbera plötsliga stötar vid en kollision och därmed minimera skador på fordon och passagerare.
Att fungera som ett riktningsräcke för fordon som rör sig i rätt riktning.
Att fungera som en mittbarriär för att undvika frontalkrockar.
Att fungera som en skyddande barriär för fotgängare längs vägen.
